成品油零售价年内第九次上调兑现
本轮计价周期内，国际原油维持震荡上行趋势，且幅度不断拉大。具体来看，OPEC预计美国原油产量增加有限，伊核协议谈判再次暂停为油价提供了有力支撑，另外，在疫情稳定后中国以及欧美稳定的需求恢复支撑市场乐观情绪，除此之外，EIA数据显示原油与汽油库存大降亦对油价形成提振。虽然期间英国疫情反弹引起对市场需求担忧，且OPEC+或将延续此前增加供应的政策也利空原油价格，但利好因素提振作用更为明显，国际原油价格维持上行趋势。
受此提振，参考原油变化率维持正向发展，据金联创测算，截至6月28日第十个工作日，参考原油品种均价为73.91美元/桶，变化率为5.53%，零售价兑现年内第九次上调，本轮上调幅度汽油225元/吨，柴油215元/吨，折升价89#0.18元，92#0.18元，0#0.18元，全国92#汽油零售价再度进入“7元时代”。
近期国际原油上涨幅度较大，进入新一轮计价周期后，变化率依然维持正向波动，调价兑现后首个工作日变化率幅度将在2%附近，对应调价幅度70元/吨，短期内，国际原油依然维持震荡上行趋势，新一轮零售价上调概率较大，调价窗口期为2021年7月12日。
国内市场来看，本周期内国内汽柴油行情窄幅波动，整体成交维持清淡。具体来看，近期国际原油持续震荡上行，消息面对市场心态提振明显。但考虑到各地环保政策趋于严格，车辆限行增加，以及部分地区户外工程陆续停工等影响，柴油需求开始转淡。汽油虽然进入传统需求旺季，但整体市场资源供应充足，供应过剩压力依然存在。整体来看，国内汽柴油市场供需基本面仍显疲软，对价格走势支撑力度有限，国内汽柴油行情上涨动力不足。尤其柴油需求低迷，价格小幅回落。
后市来看，近期国际原油维持上行趋势，新一轮变化率依然在正向区间波动，消息面对后期行情仍有支撑。但短期内，国内炼厂开工较为稳定，整体资源供应宽裕。而南方地区进入雨季，大型户外工程、工矿企业开工将受挫，柴油需求将进一步转淡。高温天气下，车用空调使用增加，对汽油需求形成支撑，然而市场低价资源依然较多，对整体行情形成拖累。另外，据市场消息，第二批出口配额缩减将是大概率实践，后期国内资源出口转内销增加，市场竞争或再度升级。整体来看，供需基本面对国内行情仍有一定打压，近期成品油价格下行压力依然存在。
根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年6月28日24时起，国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高225元和215元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
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